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车道没有护栏网和橡胶轮胎。赛车手就没安全的保障。

浏览: 发布日期:2012-06-12

1994年,当巴西车王塞纳丧命F1赛道之后,F1就被称作是最危险的运动,然而在美国30余年历史的印地赛车却有着近乎10倍于F1的车手死亡率。

  和F1车队不惜成本地使用高性能复合材料不同,印地赛车在材料上主要是以坚固、耐用、低廉为主,在保证强度的同时,尽可能地降低成本,车手的危险系数也数倍增加。

  而且,F1赛车是在曲折的赛道上进行比赛,而印地赛车却是在向内倾斜的椭圆形赛道进行,最高车速甚至可以接近400公里/小时。

  最为关键的还是印地赛车的赛道保护措施,印地赛椭圆形赛道内,没有长达数十米的缓冲地带,没有帮助减速的护栏网和橡胶轮胎群,印地赛道旁只有坚固的水泥墙。高速行驶的印地赛车任何一次对水泥墙的撞击,都会带来难以设想的后果。

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