公路护栏网的设计原理及规格介绍

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公路护栏网的设计原理1 护栏网平面布设原则高速公路除在天然屏障（河流等）以外，全线设置护栏网。在桥梁、通道等必须断开处，进行端头围封；在涵洞等跨径不大的构造物处可一次跨过。护栏网的平面布设遵循以下原则：（1） 护栏网设置于公路用地界内侧0.5m处；（2） 地形有较小起伏时，护栏网按阶梯形设置；遇地形起伏较大路段（地面倾斜角度大于6°），可制作平行四边形网片，护栏网顺坡设置；（3） 在遇到≤2.5m 的沟渠或涵洞时，可1 次跨过；在旱桥、桥下无道路情况下，应顺桥梁方向做与主线平行的封闭式围封；在遇跨河流桥梁时，应顺桥梁方向围封至水边，并做端头围封；（4） 在每段护栏网的起终点或护栏网需要断开的地方，应针对不同的情况做端头围封，在护栏网需要改变方向的地方，应做拐角处理；（5） 互通区护栏网应将互通区征地范围全部围封在内，以防行人进入互通区危及高速公路交通安全或侵占路产路权。

2 护栏网构造、材料规格及防腐处理（1） 护栏网构造高速公路护栏网立柱采用独特的”战斧式”设计，单根立柱由一块镀锌钢板或镀锌钢带制作成型，立柱高度1.8m，其中地面以上部分高度1.5m，埋置于混凝土基础中高度0.3m。网片为无边框式，网眼规格高200mm、宽65mm。混凝土基础尺寸为400mm×400mm×500mm，根据其强度无需设置斜撑。（2） 护栏网材料规格本高速公路护栏网立柱钢材壁厚为1.25mm，其*拉强度≥375MPa，伸长率≥26%；网片采用4mm的镀锌钢丝或冷拉普通钢丝制作，其力学性能指标符合《一般用途低碳钢丝》（GB343- 94） 的要求，网片跨径为2.75m。立柱基础可现浇也可预制，基础混凝土强度为C20。（3） 护栏网防腐处理本高速公路护栏网的钢构件均应采用镀锌后再喷塑的防腐处理。立柱由镀锌钢板或镀锌钢带直接加工而成，网片由镀锌钢丝直接加工而成。在加工成型的立柱和网片上喷涂塑层，塑层颜色为以往高速公路上较少采用的乳白色。涂塑层应附着良好，涂塑层表面应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、孔隙、脱皮及其它有害缺陷。护栏网防腐质保应达到10 年。